近日，多个自媒体账号公布消息，宣称“史上最严车检来了！”“车检年限变化”“年检越来越严格”“燃油车年检增加OBD检测”等。记者多方求证了解到，

  自媒体发布的消息提到，“新政取消了9座及以下非营运载客车10年内3次上线次”等。记者查询相关规定注意到，实际上，这一规定在2022年10月1日便已开始实行，并非今年的新政。

  目前，非营运小微型载客汽车（9座含9座以下）10年内上线年上线检测即可；注册登记时间超过10年的，每年上线检测一次。

  浙江省杭州市公安局交警支队车辆管理所工作人员表示，今年年检标准跟此前保持一致。记者正常采访了多地车管所和车辆检验测试的机构的有关人员，得到的也是同样的回复。

  OBD指的是车载自动诊断系统，这是一套安装在车辆与发动机上的计算机信息系统，具备对影响排放的故障进行诊断、报警、储存和通信的功能。该系统能随时监控发动机的运作状况，一经发现汽车尾气超标，会立即发出警示。

  记者查阅相关规定了解到，为减少汽车尾气排放，2018年11月，生态环境部2018年第51号公告发布了两项在用汽车排放检验标准，其中增加了OBD检测等新内容，并于2019年开始实施新的尾气排放检测的新方法及限值。

  据了解，OBD检测通过数据采集传输仪器读取车辆内OBD系统信息，并检查车辆的各项功能是不是正常有效运行。某检验测试的机构负责这个的人说，早期生产的车辆没有配备OBD系统，而近年来生产的新车型都有OBD。根据相关规定，2011年7月1日后生产的轻型汽油车都有必要进行OBD检测。

  河南一家检验测试的机构负责人和记者说，车检年限和标准与此前相比没新变化。但今年以来，有关部门的监管更加严格。“如果车辆的OBD系统检测不合格，必须得修车。有的只需要清洗冒烟筒就可以，但有些则必须维修发动机。”

  日前，生态环境部通报了第二批4个机动车排放检验领域第三方机构专项整治典型问题，涉案检验机构都因出具虚假检验报告涉嫌构成刑事犯罪，涉及提供虚假证明文件罪和破坏计算机信息系统罪。

  与此前公布的第一批典型案例相比，本批次典型案例违法情形更恶劣、涉案金额更大、影响区域更广。

  目前，监管部门通过借鉴生态环境领域相关执法经验，建立联合会商、联合执法和联合惩戒工作机制，强化跨区域协作，对团伙式作案、链条式造假形成有效震慑。

  河南省生态环境厅移动源污染监管处处长张帆表示，环保检测是一个涉及多个环节的复杂过程，存在多个也许会出现的作弊或不规范操作节点。“在车辆检测环保监管初期，大家更关注于一些较为显著的作弊，例如伪造报告单、审验冒黑烟车辆、不插管检测等，这些行为科技含量比较低，手法也更为恶劣。”

  张帆介绍，今年下半年以来，生态环境部对车辆环保检验测试领域进行了调研和检查，发现目前较为突出的普遍性问题是部分地区OBD检测不规范，也逐步加强了对这方面的管理。

  2025年3月1日起，《新能源汽车运行安全性能检验规程》将正式实施，这是我国首部专对于新能源车的安全检验测试标准，这一新规将改变车辆年检的内容和方式，尤其新增了OBD检验测试的项目。对于燃油车而言，目前并没有年检新规出台。

  近日，西安市市场监督管理局印发《西安市市场监管领域岁末年初安全生产大排查大整治“百日攻坚战”实施方案》明确，从即日起至2025年2月底，市场监管系统将开展岁末年初安全生产大排查大整治“百日攻坚战”行动，坚决防范遏制市场监管领域生产安全事故。

  此次“百日攻坚战”行动，按企业自查、专项检查、督导检查3个阶段开展，将重点抓好3个方面任务。

  其中，特定种类设备安全方面，以电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设备、场（厂）内专用机动车辆和锅炉、能承受压力的容器、气瓶及移动式能承受压力的容器充装、用于承受压力的管道等特定种类设备为重点，突出安全管理制度、环节及重要节点，通过有明确的目的性地开展大排查大整治，及时有效地发现和整改重大事故隐患问题，确保特定种类设备安全稳定运行。

  工业产品安全，以消防产品、电瓶车及配件、燃气灶具、调压器、燃气软管、可燃气体报警器等涉及安全生产的重要工业产品为重点，开展生产、销售领域产品质量监督检查，通过及时公开监督抽查中发现的不合格产品，依法开展不合格企业后处理工作。

  规范证照安全方面，重点检查经营性自建房中可能涉及的特定种类设备、食品生产、食品经营、药品经营、食品小作坊等相关证照不全、证件失效以及符合发照条件从事无需审批的无照经营行为和市场监督管理部门许可审批的无证经营行为，并依法依规坚决查处。

  “百日攻坚战”行动期间，全市市场监管系统将聚焦市场监管领域，突出重点区域、重点单位和重点人员，通过扎实开展大检查大整治，着力解决安全发展理念不牢固、安全生产责任落实不到位、隐患排查整改不扎实、违反法律法规行为打击不力等突出问题，全力确保市场监管领域安全生产形势稳定向好。