PLUS的2.0L手动版别存在发起机动力缺乏的问题，不少车主反映该问题已影响到了日常用车，爬坡成为难题。

  该款车型选用的2.0L天然吸气引擎调配的是6档手动变速箱，其间还有部分车型选用的为CNG天然气动力，燃油版别最大马力133匹，CNG版别117匹。

  这套动力单看数据比较惯例，可是依据不少车主反映，该款车型起步特别简单发起机颤动乃至熄火，高速上超车困难，在遇到一点小坡的时分掉速严峻，要一向降挡。

  更有车主反应在遇到一些斜度较大一些的坡道，需求降至2档乃至1档，即使如此上坡也相同好不容易，乃至遇到熄火的状况。

  更有车友测验测验该车型的极速，发现也与官方标示的161km相距甚远，不过该方法很风险而且不确定性许多，不主张各位私行测验。

  如此多的车主反应动力缺乏，现已证明的确该问题已十分影响车主的用车体会，主张春风流行厂家赶快注重该问题，无论是晋级ECU软件或者是晋级传动系统等方法，赶快处理该问题。（轿车投诉就上驾质网）

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